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AR技術在汽車安全領域的運用

作者:華一汽車科技 ?? 來源:www.qlruto.buzz ?? 發布時間:2020-04-16 15:29 ?? 閱讀:

自奔馳于1886年造出第一輛可供銷售的汽車開始,汽車已經走過了134年的歲月。隨著汽車進入越來越多的家庭,汽車的安全性也顯得越來越重要。1959年,沃爾沃第一次推出了首款標配三點式安全帶的車型PV544。1970年,福特推出了第一款選裝ABS裝置的車型林肯大陸Mark III。隨著AR技術的發展,其在汽車安全領域的運用也將不斷擴大。本文主要將介紹AR技術的原理以及AR技術在汽車安全領域的三個應用實例。
 
AR技術
 
1. AR技術原理
 
1.1 AR技術簡介
增強現實(AR),是在虛擬現實(VR)的基礎上發展起來的新技術,也被稱之為混合現實,是一種借助于計算機圖形技術和可視化技術,通過圖像識別、動作捕捉、虛擬現實等技術的綜合應用,將虛擬信息精確地疊加在現實世界的“虛實”交互技術。
 
1.2 AR系統的基本組成
關節臂測量系統通過硬測頭測量,建立機器與3D數據對齊的3坐標系。
 
帶有適配器的工業攝像頭進行拍攝,適配器建立關節臂硬測頭位置和工業攝像頭位置的轉換矩陣,攝像頭撲捉車輛路面圖像信息。
 
AR軟件將虛擬信息與車輛路面信息進行虛實交互,并完成相關的分析過程。
 
 
顯示設備包括大屏幕、工業 3D 眼鏡、手持式顯示設備等。在汽車應用上如HUD顯示。
 
1.3 AR系統的工作原理
 
(1) 首先通過測量臂進行整車坐標系的對齊,同時完成攝像頭坐標系與測量臂坐標系的位置轉換矩陣計算;
 
(2) 然后導入虛擬的 CAD 數據模型到 Metaio Engineer 軟件系統;
 
(3) 接著通過攝像頭獲取實際車輛外部的路面情況;
 
(4) 最后通過 Metaio Engineer 進行 AR 增強現實的影像虛實疊加并輸出相關信息。
 
2. 技術應用
 
2.1 AR(Augmented Reality)HUD(Head Up Display)
傳統的抬頭顯示器 (HUD) 只能將自車的車速顯示在擋風玻璃上,大陸集團的AR-HUD技術結合了AR技術與HUD技術,可以實現諸如車道偏離預警、自適應巡航控制、車輛導航等功能。在車輛行駛過程中,AR-HUD 系統會將自車車速、轉彎信息、道路信息、車間距離等信息投影,駕駛員則無需低頭看車速、GPS導航等信息,極大的提高了安全性。
 
2.2 Transparent Bonnet
 
透明引擎蓋技術
捷豹路虎的透明引擎蓋技術
 
“透明引擎蓋”技術可通過攝像頭將路面情況反饋到半透明的引擎蓋上,消除了駕駛員的視覺盲區,讓駕駛員接收到更多的路面信息,從而避免了事故的發生。除此之外,駕駛員還可以在擋風玻璃右下角獲得車輛的俯仰角、側傾角以及車輪轉角,在非結構化道路行駛過程中有極大的幫助。
 
2.3 360° Urban Windscreen
 
360度虛擬城市擋風玻璃技術
捷豹路虎的360度虛擬城市擋風玻璃技術
 
“360度虛擬城市擋風玻璃”技術同樣利用了AR技術,將車外的實時路況嵌入車內的A柱、B柱以及前擋風玻璃中。當前方有行人和車輛在A柱盲區內時,A柱將會變得透明,駕駛員將會獲得更好的視線;當后方有車輛或行人要超過車輛的時候,B柱將會變得透明,駕駛員可以更全面的觀察到信息;駕駛過程中,會出現虛擬車輛引導駕駛員調整方向、保持車距,同時還會告知剩余停車位、加油站位置等信息。有了這個技術的加持,將會大大提升在城市開車的效率以及安全性。
 
AR技術在汽車領域的應用也需要注意到“少即是多”以及“不止目所能及”這兩個要點。“少即是多”是指避免過多的信息反饋,過多的信息將會成為負擔,分散駕駛員的注意力;“不止目所能及”是指可以將更多隱藏的信息挖掘利用,如:距終點距離、前車車況、前方道路情況等。相信不止在安全領域,未來AR技術會在汽車上得到更多的運用。(摘自于:智車科技)


 

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